时间:2021-01-24 17:58:27 :没进国足?权健队长完胜曾诚里皮眼下封神一扑 | 浏览量:79194
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护路风雪中
【护路风雪中】玛依塔斯风区是我国乃至世界罕见的暴风雪灾害区。在这里,有一支年轻的团队穿行在严酷自然环境中……
↑两名铁厂沟维修工队的工人行走在玛依塔斯风区,去修补一处受损的铁路安全防护栅栏(1月21日摄)。
克(克拉玛依市)塔(塔城市)铁路是新疆塔城地区的交通要道。克塔铁路穿越“魔鬼风区”玛依塔斯。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿勒泰基础设施段额敏综合维修车间铁厂沟维修工队驻守在这里。他们24小时待命,负责铁轨维修养护等工作,保障来往列车安全通行。 玛依塔斯风区是我国乃至世界罕见的暴风雪灾害区。每年冬季,这里都会出现风吹雪现象,极易导致铁路线上的积雪板结,影响列车运行。铁厂沟维修工队每周风雪无阻,进行清雪除冰作业。为提高效率和保障作业人员安全,他们采取轨道除雪车和人工相结合的作业方式。 这个年轻的团队穿行在严酷自然环境中,与风雪为伴,只为守护过往旅客平安。 记者 胡虎虎 摄影报道
↑轨道除雪车载着工人缓缓驶出铁厂沟维修工队的车库(1月21日摄)。
↑清晨,铁厂沟维修工队的工人准备集合,登上轨道除雪车,前往作业区(1月21日摄)。
↑铁厂沟维修工队的工人王天兵(左)和工友在清除一处铁轨道岔上的积雪(1月20日摄)。
↑轨道除雪车在玛依塔斯风区克塔铁路沿线进行清雪作业(1月21日摄,无人机照片)。
↑铁厂沟维修工队的工人在玛依塔斯风区克塔铁路沿线清除一处板结严重的积雪(1月21日摄)。
↑轨道除雪车在玛依塔斯风区克塔铁路沿线进行清雪作业(1月21日摄,无人机照片)。
↑铁厂沟维修工队的工人杨生辉(右)和工友下车检查轨道除雪车上的清雪装置(1月21日摄)。
↑轨道除雪车在玛依塔斯风区克塔铁路沿线进行清雪作业(1月21日摄,无人机照片)。
↑铁厂沟维修工队的工人在玛依塔斯风区进行清雪作业(1月20日摄)。
↑铁厂沟维修工队的工人张兴华在调试清雪作业装置(1月21日摄)。
↑铁厂沟维修工队的工人蔡武侠驾驶轨道除雪车穿行在玛依塔斯风区(1月21日摄)。
↑铁厂沟维修工队的工人马文德取出铁鞋,下车为轨道除雪车做防溜处理(1月21日摄)。
↑轨道除雪车在玛依塔斯风区克塔铁路沿线进行清雪作业(1月21日摄)。
↑在铁厂沟维修工队车库,工人杜冬林敲除轨道除雪车底部的冰挂,对设备进行保养(1月21日摄)。
制度上待完善。制度性风险是风险社会破坏力的主要来源之一。现实中,由于基层微观制度设计不够完善,初始风险往往通过制度漏洞衍生出更多制度性风险。比如,在突发公共卫生事件中,由于部分地方疫情上报制度不完善,形成公共舆论事件,造成疫情管理和舆情管理双重制度风险叠加。如何织密织细微观制度之网,防范制度性风险叠加,成为基层风险治理迫切需要解决的问题。
蔡女士告诉津云记者,她和大弟弟的一家5口、小弟1人,于2月下旬离开老家返回泉州企业准备复工。蔡女士被安排到另一家酒店接受医学观察,弟弟他们6人于23日凌晨被安排进欣佳酒店接受医学观察。原本到3月8日,弟弟他们6人即可结束医学观察离开酒店,结果7日晚上就发生了事故。